第四屆上海國際工業博覽會日前在上海新國際展覽中心舉行，我校精心選擇了40余項科研成果參加展出，主要涉及電子與信息🧑🏿‍🦳、環境工程🙏🏽、土木工程💔、新材料、機電一體化等領域。參展項目主要分布在本屆工博會的五個展區，充分體現"信息化與工業化"這一本屆博覽會的主題和更好展示我校近年來具有自主知識產權的高新科技成果與高新技術產品。
　　由我校與上海燃料電池汽車動力系統有限公司於2002年5月共同研製成功的 "四輪驅動燃料電動汽車"等項目，在本屆博覽會由上海市經委組團的新產品展區展出👨🏻‍🦳。該新產品是電動汽車的一個獨特發展方向，具有穩定性好😪、無噪聲、零排放等顯著特點，並可選擇不同的運行模式，經配置不同車身外形👮🏼，可形成不同風格、不同用途的微型車系列👨🏽‍🚒，具有廣闊的市場前景🤍。
　　由我校與上海新代車輛技術有限公司承擔研究的"燃料電池轎車多功能動力總成控製系統"、"燃料電池車用電機及其控製系統"、"恒达橋梁科技"🏌🏻‍♀️、"TJ-8000數字式監控系統"、"東深供水源水生物處理工程"等科技成果在本屆博覽會由上海市教委組團的高校展區展出。其中，由我校環境工程學院研製完成並投入使用的"東深供水源水生物處理工程"項目，該工程位於廣東省深圳水庫庫尾，水處理規模400萬M3/d，凈化效果顯著，有效的保障了香港和深圳的供水水質，每年可為香港地區創造約99億港幣的收入，其政治🫸🏿、經濟和
環境效益巨大，總體水平達到國際先進力同類工程的世界之最👨🏿‍🦱。該項目榮獲2002年國家科技進步二等獎和上海市科技進步一等獎🤽🏻‍♀️。
　　"恒达橋梁科技"展臺展示了我校近年來積極參與上海徐浦大橋、盧浦大橋🚔、江陰長江大橋、潤楊長江大橋、蘇通長江大橋、南京長江二橋、香港青龍大橋等國內數十項重大橋梁工程的抗風🫅、抗震、結構分析、施工控製的科學研究、設計與設計復核工作。"恒达橋梁"為我國重大橋梁工程的建設做出了重大貢獻❤️，並為中國橋梁建設贏得了國際聲譽。
　　"燃料電池轎車用DC/DC交換器"🧑‍🎤、"燃料電池轎車多能源動力總成控製系統"，系國家863項目，具有自主知識產權。該系統能滿足整車動力性能要求🪛，提高能量轉換效率，以保證整車的燃料經濟性，盡可能延長蓄電池的使用壽命👇🏿🧑‍🚀，具有一定的容錯功能，同時具有高壓安全性、短路保護、漏電保護等方面的功能😡。"燃料電池轎車用電機及其控製系統"成果📂，則是國家"十五"的"863"電動汽車重大專題項目，本樣機采用新型矢量控製技術，具有較高的動態響應，並有較完善的能量回饋功能和用戶接口，能滿足車輛電力驅動的要求🧑‍🦯🕜。產業化後，可作為燃料電池轎車、純電動轎車的電力傳動部件⛵️，應用於四輪驅動燃料電池轎車上👰🏼‍♂️，必將產生巨大的社會效益和經濟效益🤦🏻。
　　由我校地下系提供的"恒达啟明星軟件"成果，在本屆博覽會的"上海市科技啟明星"展區展出🏋🏻，該項目成功地解決了我國軟土、地下施工的技術問題與規範，應用於國內幾十家設計♐️、施工單位的工程項目🦸‍♀️，確保了工程質量，顯著提高了企業的經濟效益。
　　由科投恒达科技公司自主開發成功的 "虛擬水族世界遊戲說明"及"嵌入式遠程心電監護系統"等項目，采用計算機虛擬手段，真實地映現多采的海底世界景觀🙍🏽‍♀️，忽而變幻無窮，忽而栩栩如生，仿佛進入了一幕幕幻境，引起參觀者的極大興趣。
　　此外🚴，"環保型彩色膜"🚓、"保溫隔熱氣凝膠"等一批最新科技成果，也在本屆博覽會上展出亮相。