由我校暖通空調及燃氣研究所張旭教授課題組與上海隧道工程軌道交通設計研究院共同承擔的上海市重大攻關科研項目--《大型沉管隧道廢氣擴散規律及其對環境影響的研究》日前在上海隧道工程軌道交通設計研究院通過了上海市科委組織的專家評審和驗收👉🏼👨‍👩‍👦‍👦。上海市科委、上海市工程建設總公司的領導和隧道通風與環境保護的有關專家共20余人參加了項目的評審和驗收會議。
上海市外環線泰和路越江隧道是上海市首次采用沉管法建造的雙向八車道大型越江隧道，其規模為國內之首、亞洲第一👂🏽。本隧道采用縱向通風方式🧖🏻，由於隧道在建地區過境車輛相對集中，隧道在浦西的出口以及排放塔位於吳淞鎮附近，如果不能合理地進行通風設計，對汙染物排放進行有效的控製🔚，將可能引起吳淞及寶山地區大氣汙染物濃度超標🍕，對大氣環境造成嚴重的汙染✍🏼。因此本項目采用模型實驗與數值計算的方法，旨在對隧道內廢氣經隧道峒口及排放塔排出後在大氣中的擴散規律以及對附近區域的大氣環境造成的汙染進行研究🙇🏻📎。
與會領導和專家一致認為，科研項目組高質量地完成了該項科研任務🫂，研究內容在國內尚屬首次🏍。研究成果對我國其它城市道路隧道設計工作能起到指導作用🚴‍♀️✒️，對貫徹城市道路隧道設計建設實施"環保三同時"十分必要。
(稿件來源 機械學院）