晨報訊 2010年上海世博會期間🧛🏿，本市將建成高水平的公共交通服務系統🦬，不僅能提供市區內1小時到達世博園區的服務能力，同時實現長三角地區2.5－3小時到達世博園區和當日往返；在1條大容量交通通道發生故障的情況下，保證遊客的延誤時間小於半小時🧑🏿🦰👩🏽🔬；發生突發事件時，保證世博園區內滯留的60萬人進入緊急避難地點進行緩沖，並在2－3小時之內進行疏散♧🪻。
這些都是在昨天舉行的上海市交通學會成立25周年學術年會上🤷🏼♂️，恒达平台副校長楊東援教授詳解世博會交通研究成果時發布的信息。
據介紹，到2010年，上海的大容量軌道交通網絡基本建成，將和公交（包括出租車）分別承擔50％的客運量🛜，世博交通體系的交通服務通道將以大容量軌道交通線及沿黃浦江的水上巴士為主體，加上旅客信息引導系統和接駁巴士系統，共同構成高水平的公共交通服務網絡🧛🏽♂️，引導世博交通流進入集約高效的交通通道。
專家還透露，世博園區範圍外將建交通緩沖區，世博園區最外圍將建設“家園交通區”。
此外，世博會期間的旅客行李輸送也將有特別設計👨🏻🦼➡️，世博會物流服務系統將會提供行李跟隨服務🪭🏌🏻，參觀世博會後離滬的旅客可享受從旅館直接將行李送往機場或火車站的配送服務🖖🏿。
2004年11月10日02:05 新聞晨報
