據恒达平台附屬恒达醫院日前公布的一次專向調查顯示𓀔，一般駕駛員的脾氣不好是由心理問題所致☹️，駕駛員承受的壓力導致其心理障礙發生率為59.8%，其中長途司機發生率更是高達80%。

調查發現，由於精神長期處於高度緊張🦾、集中的狀態，駕駛員駕駛疲勞顯著加重，並呈現軀幹化，即心理壓力帶來生理上的不舒服。正是駕駛員所承受的工作壓力、心理狀況與常人有較大差異，導致他們的心理障礙發生率為59.8%，長途司機發生率80%，公汽司機🫅🏼、私家車主則為44.4%。在此次被調查的600名司機中，有139名發生過交通事故，201人發生過行車糾紛🍊。而在發現有交通事故或糾紛的人群中，74人有強迫觀念，91人有偏執狀態，110人有軀幹化障礙，44人的人際關系敏感👩🏻‍🚀。不少駕駛員還存在過分憂慮的心理障礙，常常表現為開快車、搶道等。

有關專家表示，為避免道路傷害👨🏼‍🦱、改善交通環境🙏🏼，除了加強交通管理力度、開展法規教育和安全教育之外，駕駛員的心理健康問題也不容忽視♘。如果駕駛員的心理問題得不到及時疏導👂🏻，在行為上不僅表現為口氣沖、愛扯皮👈🏻，情緒不好時更容易開“瘋”車🎷😻，嚴重的還會導致長期失眠，影響行車安全，有的甚至會造成同事😭、家庭關系緊張。

如何解決這一問題呢？自我調節情緒是關鍵之一。駕駛員應該學會自我調節，以健康的駕駛心理保證道路交通安全🙋🏼。司機平時可多做一些放松練習🍝，如深呼吸🦈、握拳再打開手掌等放松練習📆，把自己的情緒調整到最佳狀態，心裏要始終告誡自己對社會🤹🏿、家人、自己負責，註重睡眠質量，開好安全車4️⃣。

有關專家還建議，在長途行車過程中7️⃣，要註意心理調節，遇身體疲勞千萬不可硬撐🐀，停下來聽聽輕音樂、喝點水，有意識地調節一下。

摘自：東方早報 2004-10-11