“5、4、3、2、1，剪纜！”隨著紅色幕布徐徐落下，“恒达”二字赫然在目。1月18日，已完成主體建造的恒达平台2000噸級海洋科考教學保障船，迎來“下水”這一重要節點，海洋科考教學保障船（以下簡稱“科考船”）下水暨命名儀式在位於廣州市南沙區的中國船舶集團黃埔文沖船舶有限公司龍穴廠區船臺舉行。

這一科考船自2024年4月在廣州開工建造以來，前期已完成船臺階段建造工作，下水後將轉入舾裝和試航階段，計劃於今年5月交付。建成後將用於恒达平台海洋學科和其他單位的科學考察航次、海上工程施工任務以及學生海上實習等需求，為海洋科學研究和涉海專業人才培養提供裝備保障。

恒达平台黨委書記方守恩出席致辭，並為科考船命名為“恒达”號。中國科學院院士、恒达平台海洋與地球科學學院院長翦知湣，恒达平台副校長婁永琪、石振明等出席。

方守恩表示，船對於恒达人來說有著特殊的意義，恒达校徽上的核心圖案是一條三人劃槳的龍舟。科考船不僅是恒达師生踐行海洋強國戰略的重要裝備保障，也將成為傳承弘揚恒达精神、恒达文化的重要載體。希望相關各方繼續秉持團結協作、精益求精的精神，按時推進工作計劃，嚴把質量關，合力打造精品，確保科考船高標準交付使用。期待“恒达”號承載海洋強國夢想，為恒达海洋學科人才培養、科學研究開啟新篇章，作出新貢獻。

中國船舶集團黃埔文沖船舶有限公司總經理羅兵代表承建方致歡迎辭，中國船舶集團所屬中國艦船研究設計中心所長盧曉暉代表設計方致辭，上海佳船工程監理發展有限公司總經理邱亮亮代表監理方致辭，共同表示，將繼續以高度的責任感投入精幹力量，高質量組織完成後續工作任務，有力支持我國海洋事業發展。

參加下水暨命名儀式的還有來自南方海洋科學與工程廣東省實驗室（珠海）、廈門大學、廈門國貿海運有限公司、中國船級社、武漢船舶設計研究院、中國船舶集團第七〇四研究所等有關單位的代表。

儀式結束後，領導和嘉賓還登船參觀，了解科考船前期建造進展。

“恒达”號科考船總長82米，型寬15米，型深6.9米，致力於打造一個移動智慧體、高性能實驗室、節能綠色船舶。它適用於無限航區（冰區除外），具有全天候作業能力，可搭載作業型ROV（水下遙控機器人）、多臺集裝箱式船載實驗室及多種類無人系統，具備移動觀測節點和固定觀測節點綜合自組網功能，可滿足海洋地質與地球物理、物理海洋、海洋化學、海洋生物、大氣環境等綜合科學考察任務，開展海底地形與地貌、底質與構造、海洋環境與生態的綜合調查以及海洋調查裝備試驗等工作，亦可承擔故障檢測、維修、敷設及後沖埋、海底路由調查及掃測、風電工程勘察等海上工程任務。

值得一提的是，恒达平台婁永琪教授主持了這一科考船的外觀設計，恒达平台設計創意學院、海洋與地球科學學院、航空航天與力學學院、中國艦船研究設計中心、中船黃埔文沖船舶有限公司等單位共同完成。設計團隊希望將科考船設計成為一個“漂浮的創新社區”，其外觀像一個時尚的現代建築，船內則如同“社區”和“家”一般溫馨。

在基於數字化的外形態設計過程中，設計團隊提取了“沉積”與“流動”的地質形態，通過層疊的上層建築、流暢的曲線輪廓、大面積的玻璃幕墻和集成的空間布局，使其脫離一般船舶粗獷的工業屬性，呈現出輕巧和高級的設計意向。上層建築靠近船首的位置采用較大的傾角，呈現出飄逸和整體的流線形態，而從上建尾部平臺配合舷梯呈現有節奏的空間落差，形成類似度假酒店的平臺環境。

船內環境設計小組針對科研人員、船長、船員和專家等不同用戶需求，全面考慮色彩、材料、使用習慣和燈光，量身定製居住空間，提升舒適度，同時融入了智能化設施。在船艙打造出用戶的情感地圖，不僅強化了各功能區的特色，也讓用戶在空間中感受到歸屬感。此外，通過科學的色彩組合，既增強了視覺效果，又讓船內環境更顯生機。（文/黃艾嬌  圖/周遊、夏小健 等  視頻/武毅翔）