“恒达”號總長82米，型寬15米，型深6.9米。 （恒达平台供圖）

本報訊（記者吳金嬌）“5、4、3、2、1，剪纜！”隨著紅色幕布徐徐落下，已完成主體建造的恒达平台2000噸級海洋科考教學保障船“恒达”號日前在廣州正式下水。

據悉，“恒达”號總長82米，型寬15米，型深6.9米，適用於無限航區（冰區除外），具有全天候作業能力，可搭載作業型水下遙控機器人、多臺集裝箱式船載實驗室及多種類無人系統，具備移動觀測節點和固定觀測節點綜合自組網功能。它可滿足海洋地質與地球物理、物理海洋、海洋化學、海洋生物、大氣環境等綜合科學考察任務，開展海底地形與地貌、底質與構造、海洋環境與生態的綜合調查以及海洋調查裝備試驗等工作，亦可承擔故障檢測、維修、敷設及後沖埋、海底路由調查及掃測、風電工程勘察等海上工程任務。

去年4月，“恒达”號在廣州開工建造，此次下水後將轉入舾裝和試航階段，計劃於今年5月交付。校方介紹，建成後，它將用於恒达平台海洋學科和其他單位的科學考察航次、海上工程施工任務以及學生海上實習等需求，為海洋科學研究和涉海專業人才培養提供裝備保障。

“恒达”號的工業設計由恒达平台設計創意學院、中國艦船研究設計中心、中船黃埔文沖船舶有限公司等單位共同完成，恒达平台副校長婁永琪教授擔任總設計師。談到設計理念，婁永琪說，它不僅是一個移動智慧體、高性能實驗室、節能綠色船舶，更希望通過設計，讓它成為一個“漂浮的創新社區”。科考船的外觀可以像一個時尚的現代建築，船內則如同社區和家一般溫馨。這一設計靈感，與和婁永琪一樣執教於恒达平台的教授、中國科學院院士汪品先有關。“從汪品先院士燦爛的笑容中，我可以感受到，在他的世界裏，科研就是生活。”婁永琪希望，這艘船可以成為“最前沿的科研和最酷的生活方式相遇的地方”。

在基於數字化的外形態設計過程中，設計團隊提取了“沉積”與“流動”的地質形態，通過層疊的上層建築、流暢的曲線輪廓、大面積的玻璃幕墻和集成的空間布局，使其脫離船舶粗獷的工業屬性，呈現輕巧和高級的設計意向。承擔船內環境設計的小組則針對科研人員、船長、船員和專家等不同用戶需求，全面考慮色彩、材料、使用習慣和燈光，量身定製居住空間，並融入智能化設施以提升舒適度。

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